Портфолио
О компании
г. Москва, ул. Ташкентская 28 с1, м. Юго-Восточная
Выпрямление вмятин на автомобиле
ПН– ПТ 10:00 – 19:00
СБ – ВС 10:00 – 17:00
СБ – ВС 10:00 – 17:00
Принцип действия индуктора основан на его способности нагревать легко магнитящиеся материалы с использованием концентрированного магнитного поля на конце индукционной головки. Это приводит к тепловому расширению металла, что позволяет выправить вмятины. Этот процесс также ослабляет напряжения внутри вмятины, предотвращая её возвращение после остывания металла.
Индуктор имеет различные настройки, такие как регулятор времени/мощности, главный выключатель, ручка, которые позволяют пользователю контролировать длительность и мощность воздействия. Эти настройки могут быть адаптированы в зависимости от конкретной задачи ремонта.
Важно соблюдать осторожность в районах панели, приклеенных к рёбрам жёсткости, чтобы избежать вминания этих областей под воздействием индуктора. Если видны следы дыма, необходимо прекратить воздействие, чтобы избежать повреждения краски.
Преимущества электромагнитного индуктора, особенно в контексте беспокрасочного ремонта вмятин (PDR), включают:
Рекомендуется тренироваться на ненужных панелях, чтобы овладеть техникой работы с индуктором и избежать ошибок. Важно постоянно контролировать процесс ремонта и использовать короткие импульсы, чтобы избежать подгорания краски. Время воздействия и мощность можно настраивать в зависимости от типа металла и характера вмятины.
Важно отметить, что электромагнитный индуктор, несмотря на свои многочисленные преимущества, имеет свои ограничения и требует профессионального подхода к использованию:
1. Типы вмятин: Электромагнитный индуктор лучше всего подходит для выправления плавных вмятин. Острые вмятины с острыми дном могут требовать дополнительных шагов, включая использование других инструментов PDR, чтобы достичь идеального результата.
2. Размер вмятины: Размер вмятины также играет роль. При работе с большими вмятинами следует начинать с краев и постепенно двигаться к центру. Использование индуктора слишком долго или слишком интенсивно на одном участке может увеличить размер вмятины.
4. Ограничения доступа: Индуктор может иметь ограниченные возможности в областях с ограниченным доступом с обратной стороны панели, что может сделать невозможным его применение в определенных ситуациях.
5. Риски перегрева: При неправильном использовании слишком долгого воздействия или слишком высокой мощности может произойти подгорание краски, поэтому важно соблюдать осторожность и контролировать процесс.
6. Ограничения на типы поверхностей: Электромагнитный индуктор эффективен только на металлических поверхностях и не будет работать, например, на вогнутых областях или областях, где металл закреплен с обратной стороны.
Мы активно используем электромагнитные индукторы для ремонта вмятин на вашем автомобиле. Ценим преимущества этого инструмента, который обеспечивает восстановление внешнего вида без необходимости покраски.
Индуктор имеет различные настройки, такие как регулятор времени/мощности, главный выключатель, ручка, которые позволяют пользователю контролировать длительность и мощность воздействия. Эти настройки могут быть адаптированы в зависимости от конкретной задачи ремонта.
Важно соблюдать осторожность в районах панели, приклеенных к рёбрам жёсткости, чтобы избежать вминания этих областей под воздействием индуктора. Если видны следы дыма, необходимо прекратить воздействие, чтобы избежать повреждения краски.
Преимущества электромагнитного индуктора, особенно в контексте беспокрасочного ремонта вмятин (PDR), включают:
- Быстрота и эффективность: Электромагнитный индуктор способен выправлять вмятины быстрее по сравнению с традиционной техникой PDR. Это связано с более быстрым и равномерным прогревом металла, что ускоряет процесс выпрямления.
- Более щадящее воздействие: Использование электромагнитного индуктора позволяет избежать необходимости многократного выдавливания вмятины с обратной стороны панели. Это особенно полезно в случаях, когда доступ к обратной стороне ограничен или снятие обшивки нецелесообразно.
- Разглаживание мелких неровностей: После ремонта традиционными PDR-инструментами, электромагнитный индуктор может использоваться для доведения металла до более гладкого состояния, разглаживая мелкие неровности.
- Осаживание растянутого металла: Индуктор может помочь в осаживании слегка растянутого металла, делая его более жёстким и стабильным. Этот процесс включает нагревание и последующее охлаждение металла.
Рекомендуется тренироваться на ненужных панелях, чтобы овладеть техникой работы с индуктором и избежать ошибок. Важно постоянно контролировать процесс ремонта и использовать короткие импульсы, чтобы избежать подгорания краски. Время воздействия и мощность можно настраивать в зависимости от типа металла и характера вмятины.
Важно отметить, что электромагнитный индуктор, несмотря на свои многочисленные преимущества, имеет свои ограничения и требует профессионального подхода к использованию:
1. Типы вмятин: Электромагнитный индуктор лучше всего подходит для выправления плавных вмятин. Острые вмятины с острыми дном могут требовать дополнительных шагов, включая использование других инструментов PDR, чтобы достичь идеального результата.
2. Размер вмятины: Размер вмятины также играет роль. При работе с большими вмятинами следует начинать с краев и постепенно двигаться к центру. Использование индуктора слишком долго или слишком интенсивно на одном участке может увеличить размер вмятины.
4. Ограничения доступа: Индуктор может иметь ограниченные возможности в областях с ограниченным доступом с обратной стороны панели, что может сделать невозможным его применение в определенных ситуациях.
5. Риски перегрева: При неправильном использовании слишком долгого воздействия или слишком высокой мощности может произойти подгорание краски, поэтому важно соблюдать осторожность и контролировать процесс.
6. Ограничения на типы поверхностей: Электромагнитный индуктор эффективен только на металлических поверхностях и не будет работать, например, на вогнутых областях или областях, где металл закреплен с обратной стороны.
Мы активно используем электромагнитные индукторы для ремонта вмятин на вашем автомобиле. Ценим преимущества этого инструмента, который обеспечивает восстановление внешнего вида без необходимости покраски.
1 — 2 часа
Потеря стоимости машины: 0 руб.
Потеря стоимости машины: 0 руб.
~8 000 руб.
1 час
Потеря стоимости машины: 0 руб.
Потеря стоимости машины: 0 руб.
~8 – 10 000 руб.
1 рабочий день
Потеря стоимости машины: 0 руб.
Потеря стоимости машины: 0 руб.
~20 000 – 25 000 руб.
2 – 3 рабочих дня
Потеря стоимости машины: 0 руб.
Потеря стоимости машины: 0 руб.
Железо: от 50 000 руб.
Алюминий: от 70 000 руб.
Алюминий: от 70 000 руб.
1 – 2 часа работы
Потеря стоимости машины: 0 руб.
Потеря стоимости машины: 0 руб.
Железо: ~6 000 – 8 000 руб.
Алюминий: ~8 – 10 000 руб.
Алюминий: ~8 – 10 000 руб.
7 рабочих дней
Потеря стоимости машины: 15% (минимум минус 75 000 рублей при продаже)
Потеря стоимости машины: 15% (минимум минус 75 000 рублей при продаже)
Железо: 75 000 руб.
Алюминий: 110 000 руб.
Алюминий: 110 000 руб.
1 рабочий день
Потеря стоимости машины: 10% (минимум минус 50 000 рублей при продаже)
Потеря стоимости машины: 10% (минимум минус 50 000 рублей при продаже)
Железо: 13 000 руб.
Алюминий: 17 000 руб.
Алюминий: 17 000 руб.
от 5 часов
Потеря стоимости машины: 10% (минимум минус 50 000 рублей при продаже)
Потеря стоимости машины: 10% (минимум минус 50 000 рублей при продаже)
23 000 руб.
от 6 часов
Потеря стоимости машины: 10−15% (минимум минус 50 000 — 75 000 рублей при продаже)
Потеря стоимости машины: 10−15% (минимум минус 50 000 — 75 000 рублей при продаже)
25 000 руб.
от 3 рабочих дней
Потеря стоимости машины: 10−15% (минимум минус 50 000 — 75 000 рублей при продаже)
Потеря стоимости машины: 10−15% (минимум минус 50 000 — 75 000 рублей при продаже)
40 000 руб.
Реанимация вмятин на кузове автомобиля в 5 раз дешевле и в 5 раз быстрее обычного ремонта!
Вы не только тратите больше денег на ремонт, но и своими руками снижаете цену на собственный автомобиль.
Вы не только тратите больше денег на ремонт, но и своими руками снижаете цену на собственный автомобиль.
Виды повреждений
Традиционный ремонт с покраской
Беспокрасочный ремонт вмятины в мастерской «Анти-Вмяти»
Как видите, беспокрасочный PDR-ремонт обойдётся гораздо дешевле традиционного и не позволит жадному перекупу сбить цену при продаже вашего автомобиля. При стоимости стандартного ремонта с покраской в 25 000 рублей вы получаете обратно «битую-крашеную» машину, при продаже которой придётся скинуть 50 000 рублей. В то время как беспокрасочный PDR-ремонт обойдётся всего в 10 000 и сохранит стоимость вашего автомобиля.
Ремонт с покраской длится 4−5 дней и более. Ремонт небольшой вмятины на корпусе авто в мастерской Анти-Вмяти займет всего около 15 минут. Серьезные повреждения обычно исправляются за несколько часов.
Реанимация вмятин на кузове автомобиля в 5 раз дешевле и в 5 раз быстрее обычного ремонта!
1 — 2 часа
Потеря стоимости машины: 0 руб.
Потеря стоимости машины: 0 руб.
~8 000 руб.
1 час
Потеря стоимости машины: 0 руб.
Потеря стоимости машины: 0 руб.
~8 – 10 000 руб.
1 рабочий день
Потеря стоимости машины: 0 руб.
Потеря стоимости машины: 0 руб.
~20 000 – 25 000 руб.
2 — 3 рабочих дня
Потеря стоимости машины: 0 руб.
Потеря стоимости машины: 0 руб.
Железо: от 50 000 руб.
Алюминий: от 70 000 руб.
Алюминий: от 70 000 руб.
1 — 2 часа работы
Потеря стоимости машины: 0 руб.
Потеря стоимости машины: 0 руб.
Железо: ~6 000 – 8 000 руб.
Алюминий: ~8 – 10 000 руб.
Алюминий: ~8 – 10 000 руб.
7 рабочих дней
Потеря стоимости машины: 15% (минимум минус 75 000 рублей при продаже)
Потеря стоимости машины: 15% (минимум минус 75 000 рублей при продаже)
Железо: 75 000 руб.
Алюминий: 110 000 руб.
Алюминий: 110 000 руб.
1 рабочий день
Потеря стоимости машины: 10% (минимум минус 50 000 рублей при продаже)
Потеря стоимости машины: 10% (минимум минус 50 000 рублей при продаже)
Железо: 13 000 руб.
Алюминий: 17 000 руб.
Алюминий: 17 000 руб.
от 5 часов
Потеря стоимости машины: 10% (минимум минус 50 000 рублей при продаже)
Потеря стоимости машины: 10% (минимум минус 50 000 рублей при продаже)
23 000 руб.
от 6 часов
Потеря стоимости машины: 10−15% (минимум минус 50 000 — 75 000 рублей при продаже)
Потеря стоимости машины: 10−15% (минимум минус 50 000 — 75 000 рублей при продаже)
25 000 руб.
от 3 рабочих дней
Потеря стоимости машины: 10-15% (минимум минус 50 000 – 75 000рублей при продаже)
Потеря стоимости машины: 10-15% (минимум минус 50 000 – 75 000рублей при продаже)
40 000 руб.
Виды повреждений
Традиционный ремонт с покраской
Беспокрасочный ремонт вмятины в мастерской «Анти-Вмяти»
Как видите, беспокрасочный PDR-ремонт обойдётся гораздо дешевле традиционного и не позволит жадному перекупу сбить цену при продаже вашего автомобиля. При стоимости стандартного ремонта с покраской в 25 000 рублей вы получаете обратно «битую-крашеную» машину, при продаже которой придётся скинуть 50 000 рублей. В то время как беспокрасочный PDR-ремонт обойдётся всего в 10 000 и сохранит стоимость вашего автомобиля.
Ремонт с покраской длится 4−5 дней и более. Ремонт небольшой вмятины на корпусе авто в мастерской Анти-Вмяти займет всего около 15 минут. Серьезные повреждения обычно исправляются за несколько часов.
Оставить заявку
Оставьте ваши контакты, и мы с вами свяжемся
Нажимая на кнопку вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных.
