Портфолио
О компании
г. Москва, ул. Ташкентская 28 с1, м. Юго-Восточная
Выпрямление вмятин на автомобиле
ПН– ПТ 10:00 – 19:00
СБ – ВС 10:00 – 17:00
СБ – ВС 10:00 – 17:00
Трещины на лобовом стекле – не редкость, и, несмотря на аккуратное вождение, они могут появиться из-за множества причин. Важно понимать, какие меры принимать при обнаружении дефекта, чтобы избежать дополнительных проблем и обеспечить безопасность вождения.
Почему трещины опасны
Трещины могут быть разного вида – поверхностными или захватывающими несколько слоев триплекса. Важно понимать, что эксплуатация автомобиля с поврежденным лобовым стеклом, особенно если трещина находится со стороны водителя, может быть запрещена согласно ГОСТу.
Помимо правовых аспектов, трещины представляют угрозу для безопасности и прочности стекла. Вибрация на дороге, удары и даже незначительные перепады температур могут привести к увеличению дефекта и, в конечном итоге, к обрушению остекления.
Вот несколько эффективных методов и советов как предотвратить увеличение трещины от салона "Анти-Вмяти":
1. Временные меры
Перед обращением в автомастерскую можно применить временные меры для предотвращения попадания грязи и пыли в трещину:
2. Использование супер клея
Для временного ремонта можно воспользоваться специальным клеем для стекла. Процесс включает в себя:
3. Использование лака для ногтей
Прозрачный лак для ногтей также может быть использован для временного ремонта:
4. Применение ремкомплекта
Прозрачный лак для ногтей также может быть использован для временного ремонта:
В случаях, когда повреждения на лобовом стекле более серьезны и требуют профессионального вмешательства, существуют специальные ремкомплекты. Эти комплекты предназначены для ремонта ветровых стекол с трещинами и обеспечивают более продвинутый подход к восстановлению стекла. Стоимость таких наборов может варьироваться от нескольких сотен до нескольких тысяч.
Состав ремкомплекта:
5. Использование жидкого полимера
Если ремонт требуется провести самостоятельно, существует возможность использования жидкого полимера, который продается отдельно. В упаковке, помимо смолы, могут быть включены фиксирующие ленты и лезвие. Хотя такие наборы не могут полностью восстановить стекло и скрыть трещину, они предоставляют возможность предотвратить её дальнейшее увеличение и сделать ее менее заметной.
Этапы использования жидкого полимера:
Полезные советы
Важно следовать нескольким советам, чтобы сделать ремонт максимально эффективным:
Важно помнить, что в процессе устранения трещин на стекле спешка не является лучшим советником. Лучше всего предварительно обдумать действия и выбрать оптимальный способ ремонта. При сомнениях всегда рекомендуется проконсультироваться с квалифицированным автомастером, так как не все дефекты поддаются самостоятельному ремонту.
Почему трещины опасны
Трещины могут быть разного вида – поверхностными или захватывающими несколько слоев триплекса. Важно понимать, что эксплуатация автомобиля с поврежденным лобовым стеклом, особенно если трещина находится со стороны водителя, может быть запрещена согласно ГОСТу.
Помимо правовых аспектов, трещины представляют угрозу для безопасности и прочности стекла. Вибрация на дороге, удары и даже незначительные перепады температур могут привести к увеличению дефекта и, в конечном итоге, к обрушению остекления.
Вот несколько эффективных методов и советов как предотвратить увеличение трещины от салона "Анти-Вмяти":
1. Временные меры
Перед обращением в автомастерскую можно применить временные меры для предотвращения попадания грязи и пыли в трещину:
- Использование скотча: Наклеивайте прозрачный скотч сверху трещины. Это поможет предотвратить попадание внутрь дефекта пыли и грязи.
- Ограничение использования дворников и подогрева: Воздерживайтесь от использования дворников и подогрева стекла, поскольку это может влиять на увеличение трещины.
2. Использование супер клея
Для временного ремонта можно воспользоваться специальным клеем для стекла. Процесс включает в себя:
- Очистка и обезжиривание: Подготовьте поверхность, промыв ее водой или растворителем. Убедитесь в отсутствии пыли и грязи.
- Заполнение трещины клеем: Заполните трещину стеклянным клеем, начиная с широкого края.
- Удаление излишков: После полного высыхания аккуратно уберите выступающие остатки клея.
3. Использование лака для ногтей
Прозрачный лак для ногтей также может быть использован для временного ремонта:
- Очистка и подготовка поверхности: Удалите стеклянную крошку из трещины. Промойте, обезжирьте и дайте высохнуть.
- Нанесение лака: Нанесите прозрачный лак на трещину. После высыхания уберите лишний лак.
4. Применение ремкомплекта
Прозрачный лак для ногтей также может быть использован для временного ремонта:
В случаях, когда повреждения на лобовом стекле более серьезны и требуют профессионального вмешательства, существуют специальные ремкомплекты. Эти комплекты предназначены для ремонта ветровых стекол с трещинами и обеспечивают более продвинутый подход к восстановлению стекла. Стоимость таких наборов может варьироваться от нескольких сотен до нескольких тысяч.
Состав ремкомплекта:
- Полимер: Специальная смола, легко заполняющая даже мельчайшие трещинки на стекле.
- Аппарат для подачи полимера: Используется для точной подачи полимера под нужным давлением.
- 3. Фиксирующие полоски: Накладываются сверху на трещину с полимером и удерживают смолу вплоть до полного застывания.
- Лезвия для удаления остатков застывшей смолы: Необходимы для аккуратной очистки от лишних элементов.
5. Использование жидкого полимера
Если ремонт требуется провести самостоятельно, существует возможность использования жидкого полимера, который продается отдельно. В упаковке, помимо смолы, могут быть включены фиксирующие ленты и лезвие. Хотя такие наборы не могут полностью восстановить стекло и скрыть трещину, они предоставляют возможность предотвратить её дальнейшее увеличение и сделать ее менее заметной.
Этапы использования жидкого полимера:
- Подготовка трещины: Необходимо очистить трещину от загрязнений, промыть, обезжирить и просушить. Это можно сделать при помощи фена, который также удаляет остатки пыли из скола.
- Нанесение полимера: Выдавливайте смолу медленно из тюбика со скоростью не более 1 см за 3 секунды. Убедитесь, что заполняемая область видна под углом в 40-45 градусов.
- Дополнительные меры: При необходимости, нажимайте на трещину изнутри для лучшего проникновения смолы внутрь. На этом этапе может потребоваться помощь.
- Фиксация лентами: Нанесите ещё один слой полимера сверху и положите фиксирующие ленты для удержания полимера в месте до полного застывания.
Полезные советы
Важно следовать нескольким советам, чтобы сделать ремонт максимально эффективным:
- Условия ремонта: Лучше всего проводить ремонт в подземном паркинге или в помещении, куда солнечный свет не проникает. Это обусловлено тем, что многие полимеры застывают под солнечными лучами, и во время заполнения трещин они могут помешать. Ремонт лучше проводить под лампой, направленной на лобовое остекление.
- Очистка трещины: Перед заполнением убедитесь, что трещина не содержит посторонних частиц, масел или остатков стекла. Эти элементы удаляются тонкой иглой, промываются и просушиваются.
- Подготовка расходных материалов: Подготовьте заранее расходные материалы, такие как бумажные полотенца для вытирания рук, шприц для полимера и пленка для закрытия смолы. Работа проходит гладко, если все материалы под рукой.
- Ремонт вдвоем: Некоторые этапы ремонта, особенно надавливание изнутри, лучше проводить вдвоем. Помощник в салоне автомобиля может надавливать на дефект, улучшая проникновение смолы внутрь трещины.
- Одномерное прохождение: При заполнении трещины старайтесь проходить от начала до конца без возвратов. Это важно, так как полимер быстро застывает, и возврат на предыдущий этап может привести к растрескиванию и появлению пузырьков воздуха.
- Вертикальные трещины: Если трещина расположена вертикально, заполняйте ее снизу вверх, чтобы предотвратить вытекание полимера вниз.
- Тонирование верхней части стекла: При обнаружении дефекта в верхней части ветрового стекла можно провести тонирование этого участка специальной полосой.
- Отполировка стекла: На последнем этапе ремонта стекло можно отполировать специальным составом для получения более гладкой поверхности.
Важно помнить, что в процессе устранения трещин на стекле спешка не является лучшим советником. Лучше всего предварительно обдумать действия и выбрать оптимальный способ ремонта. При сомнениях всегда рекомендуется проконсультироваться с квалифицированным автомастером, так как не все дефекты поддаются самостоятельному ремонту.
1 — 2 часа
Потеря стоимости машины: 0 руб.
Потеря стоимости машины: 0 руб.
~8 000 руб.
1 час
Потеря стоимости машины: 0 руб.
Потеря стоимости машины: 0 руб.
~8 – 10 000 руб.
1 рабочий день
Потеря стоимости машины: 0 руб.
Потеря стоимости машины: 0 руб.
~20 000 – 25 000 руб.
2 – 3 рабочих дня
Потеря стоимости машины: 0 руб.
Потеря стоимости машины: 0 руб.
Железо: от 50 000 руб.
Алюминий: от 70 000 руб.
Алюминий: от 70 000 руб.
1 – 2 часа работы
Потеря стоимости машины: 0 руб.
Потеря стоимости машины: 0 руб.
Железо: ~6 000 – 8 000 руб.
Алюминий: ~8 – 10 000 руб.
Алюминий: ~8 – 10 000 руб.
7 рабочих дней
Потеря стоимости машины: 15% (минимум минус 75 000 рублей при продаже)
Потеря стоимости машины: 15% (минимум минус 75 000 рублей при продаже)
Железо: 75 000 руб.
Алюминий: 110 000 руб.
Алюминий: 110 000 руб.
1 рабочий день
Потеря стоимости машины: 10% (минимум минус 50 000 рублей при продаже)
Потеря стоимости машины: 10% (минимум минус 50 000 рублей при продаже)
Железо: 13 000 руб.
Алюминий: 17 000 руб.
Алюминий: 17 000 руб.
от 5 часов
Потеря стоимости машины: 10% (минимум минус 50 000 рублей при продаже)
Потеря стоимости машины: 10% (минимум минус 50 000 рублей при продаже)
23 000 руб.
от 6 часов
Потеря стоимости машины: 10−15% (минимум минус 50 000 — 75 000 рублей при продаже)
Потеря стоимости машины: 10−15% (минимум минус 50 000 — 75 000 рублей при продаже)
25 000 руб.
от 3 рабочих дней
Потеря стоимости машины: 10−15% (минимум минус 50 000 — 75 000 рублей при продаже)
Потеря стоимости машины: 10−15% (минимум минус 50 000 — 75 000 рублей при продаже)
40 000 руб.
Реанимация вмятин на кузове автомобиля в 5 раз дешевле и в 5 раз быстрее обычного ремонта!
Вы не только тратите больше денег на ремонт, но и своими руками снижаете цену на собственный автомобиль.
Вы не только тратите больше денег на ремонт, но и своими руками снижаете цену на собственный автомобиль.
Виды повреждений
Традиционный ремонт с покраской
Беспокрасочный ремонт вмятины в мастерской «Анти-Вмяти»
Как видите, беспокрасочный PDR-ремонт обойдётся гораздо дешевле традиционного и не позволит жадному перекупу сбить цену при продаже вашего автомобиля. При стоимости стандартного ремонта с покраской в 25 000 рублей вы получаете обратно «битую-крашеную» машину, при продаже которой придётся скинуть 50 000 рублей. В то время как беспокрасочный PDR-ремонт обойдётся всего в 10 000 и сохранит стоимость вашего автомобиля.
Ремонт с покраской длится 4−5 дней и более. Ремонт небольшой вмятины на корпусе авто в мастерской Анти-Вмяти займет всего около 15 минут. Серьезные повреждения обычно исправляются за несколько часов.
Реанимация вмятин на кузове автомобиля в 5 раз дешевле и в 5 раз быстрее обычного ремонта!
1 — 2 часа
Потеря стоимости машины: 0 руб.
Потеря стоимости машины: 0 руб.
~8 000 руб.
1 час
Потеря стоимости машины: 0 руб.
Потеря стоимости машины: 0 руб.
~8 – 10 000 руб.
1 рабочий день
Потеря стоимости машины: 0 руб.
Потеря стоимости машины: 0 руб.
~20 000 – 25 000 руб.
2 — 3 рабочих дня
Потеря стоимости машины: 0 руб.
Потеря стоимости машины: 0 руб.
Железо: от 50 000 руб.
Алюминий: от 70 000 руб.
Алюминий: от 70 000 руб.
1 — 2 часа работы
Потеря стоимости машины: 0 руб.
Потеря стоимости машины: 0 руб.
Железо: ~6 000 – 8 000 руб.
Алюминий: ~8 – 10 000 руб.
Алюминий: ~8 – 10 000 руб.
7 рабочих дней
Потеря стоимости машины: 15% (минимум минус 75 000 рублей при продаже)
Потеря стоимости машины: 15% (минимум минус 75 000 рублей при продаже)
Железо: 75 000 руб.
Алюминий: 110 000 руб.
Алюминий: 110 000 руб.
1 рабочий день
Потеря стоимости машины: 10% (минимум минус 50 000 рублей при продаже)
Потеря стоимости машины: 10% (минимум минус 50 000 рублей при продаже)
Железо: 13 000 руб.
Алюминий: 17 000 руб.
Алюминий: 17 000 руб.
от 5 часов
Потеря стоимости машины: 10% (минимум минус 50 000 рублей при продаже)
Потеря стоимости машины: 10% (минимум минус 50 000 рублей при продаже)
23 000 руб.
от 6 часов
Потеря стоимости машины: 10−15% (минимум минус 50 000 — 75 000 рублей при продаже)
Потеря стоимости машины: 10−15% (минимум минус 50 000 — 75 000 рублей при продаже)
25 000 руб.
от 3 рабочих дней
Потеря стоимости машины: 10-15% (минимум минус 50 000 – 75 000рублей при продаже)
Потеря стоимости машины: 10-15% (минимум минус 50 000 – 75 000рублей при продаже)
40 000 руб.
Виды повреждений
Традиционный ремонт с покраской
Беспокрасочный ремонт вмятины в мастерской «Анти-Вмяти»
Как видите, беспокрасочный PDR-ремонт обойдётся гораздо дешевле традиционного и не позволит жадному перекупу сбить цену при продаже вашего автомобиля. При стоимости стандартного ремонта с покраской в 25 000 рублей вы получаете обратно «битую-крашеную» машину, при продаже которой придётся скинуть 50 000 рублей. В то время как беспокрасочный PDR-ремонт обойдётся всего в 10 000 и сохранит стоимость вашего автомобиля.
Ремонт с покраской длится 4−5 дней и более. Ремонт небольшой вмятины на корпусе авто в мастерской Анти-Вмяти займет всего около 15 минут. Серьезные повреждения обычно исправляются за несколько часов.
Оставить заявку
Оставьте ваши контакты, и мы с вами свяжемся
Нажимая на кнопку вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных.
